香港新聞網5月20日電 曾經歐洲度假勝地滿是中國游客的盛景不複，儘管新冠疫情已經結束，歐洲仍然鮮有中國游客。為什麼中國人的歐洲出境游尚未恢複？這給巴黎這樣的旅游城市帶來怎樣的影響？

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《星島日報》引述《德國之聲》報道，走在德國科隆市中心街區，一個直觀的感受是，對比疫情前，中國游客的數量明顯減少了。德國《商報》5月17日的一篇報道關注了“歐洲的中國游客數量明顯少於疫情前”的現像，表示歐洲旅游業迄今未能看到相關需求復甦，與中國游客相關的營業額遠低於疫情前水平。

其中的不少原因顯而易見。從2020年初開始，無論是中國還是歐洲都處於新冠疫情的嚴格管控中。歐洲大部分國家在2022年上旬開放，旅游有所恢複；中國則是在2022年年底結束封控，很多人是今年才又加入旅游大軍。

另外，一些歐洲國家近期才向中國公民重新開放旅行簽證。例如，德國是從今年5月1日才開始重新受理相關申請。

同時，歐洲往返中國的航班數量也遠遠沒有恢複到疫情前的水平。據《南德意志報》引用道明-考文（TD Cowen）股票分析公司數據，截至4月底，德中航空交通量對比2019年下降了49%。

簽證辦理問題、航班數量減少等因素，都提高了中國人出國旅游的門檻。此外，影響中國人海外游的，可能還有整體更節儉的趨勢。

中國文化和旅游部的數據顯示，今年中國國內旅游蓬勃發展，在4月28日至5月3日的五一期間，有2.74億人次出游，比疫情前的2019年增長19%。不過，總支出為1480億元人民幣，與2019年持平，這意味著每位旅行者在旅行時的平均花費比2019年要低。

德國《商報》文章指出，法國、瑞士、希臘、西班牙等旅游熱門國家明顯感受到了中國游客量大幅減少。巴黎對此的反應尤為激烈。報道表示，巴黎對於今年中國游客流量增加寄予厚望——無論是前往盧浮宮、埃菲爾鐵塔和香榭麗舍大街觀光游，還是去巴黎奢侈品店購物。“特別是對於巴黎來說，來自中國的旅游是非常重要的”，法國旅游協會負責人曼泰（Christian Mantei）對法國商業報紙《Les Échos》說。

因此，旅游行業在向法國政府施壓。巴黎機場公司、雅高酒店集團和老佛爺百貨的負責人表示，疫情前，中國往返巴黎的航班屬於歐洲城市中最多的，每周有90多個。他們致信法國總統馬克龍，要求給中國游客創造更方便的條件。（完）

【編輯：紀東】